Барнаул – главный город Алтайского края. Вместе с развитием туризма, промышленности у руководителей бизнеса возрастет потребность в транспортных услугах высокого уровня. Чтобы удовлетворить спрос, на рынок выходят новые транспортно-логистические компании с широкими техническими возможностями.

Барнаул покрыт плотной сетью автомобильных и железных дорог. Воздушное сообщение осуществляется с регионами всей России. Грузовые суда курсируют по маршрутам в крупные города Азии, Европы, Америки.

Автомобильные магистрали порывают более 17 тысяч километров, из них около 630 километров – это дороги федерального значения. По протяженности автотрасс Алтай занимает третье место в РФ и первое в СФО. Внутригородские грузоперевозки на Газели остаются не менее востребованными, особенно в летние месяцы, когда наблюдается наплыв туристов. Фундаментальное значение в сфере организации автомобильных перевозок имеют знаменитые федеральные трассы «Чуйский тракт» и Барнаул-Рубцовск (к границе с Казахстаном).

Почти половина всех железнодорожных путей Алтая принадлежит промышленным предприятиям. Сезонное судоходство по реке Обь открывает возможности для транспортировки всех видов грузов – сборных, контейнерных, модульных, сборных, негабаритных – по воде.

В Барнауле сосредоточено несколько крупных логистических центров, что – неслучайно, потому что город занимает выгодное географическое положение и обладает развитой транспортной инфраструктурой. Например:

• Международный аэропорт им. Германа Титова обладает расширенной маршрутной сетью, что позволяет принимать/отправлять грузы из городов РФ, Дальнего и Ближнего Зарубежья;
• Барнаульский речной порт, чья деятельность зависит от сроков навигации, способствует обеспечению грузооборота между населёнными пунктами Алтайского края, а также соседних регионов. Река Обь – мощная транспортная артерия, позволяющая осуществлять грузовые перевозки из Барнаула в Новосибирск, Сургут, Ханты-Мансийск и другие города, где есть речные порты.
• Станция «Барнаул» - узловая станция Алтайского отделения ЗСЖД. Железная дорога – это связующее звено между крупными торгово-промышленными центрами СФО, странами Юго-Восточной и Средней Азии.
• Сеть автодорог, в том числе, федерального и даже международного значения (Р-256 Новосибирск – Баян Ульги; А-322 Барнаул-Павлодар).

Благодаря разноплановой транспортной инфраструктуре, у субъектов бизнеса есть возможность установить прочные деловые связи с партнёрами и клиентами, территориально находящихся и осуществляющих свою деятельность в других регионах и странах! Неоценимую помощь в этом могут оказать транспортно-экспедиторские и транспортно-логистические компании, предлагающие свои услуги грузоотправителям и грузополучателям во всех регионах РФ. И Алтайский край (Барнаул) здесь не исключение!

Разница между ТЭК и ТЛК

Под термин «транспортная компания» подходит и небольшая фирма, располагающая скромным автопарком, состоящим из малотоннажных грузовиков, и владелец нескольких трансконтинентальных грузовых лайнеров. Когда требуется перевозка ограниченной партии грузов в пределах Барнаула, то с этой задачей вполне справится грузовое такси. Это – оптимальное решение, поскольку крупные грузоперевозчики не всегда готовы оказать разовую услугу. Заключение прямого контракта с перевозчиком исключает наличие в этой цепочке посредников, только возможности «мелких исполнителей» серьёзно ограничены.

Транспортно-экспедиторские компании могут и не иметь собственного парка ТС. Но они хорошо знакомы со всеми аспектами деятельности, прекрасно знают обо всех особенностях рынка, могут организовать безопасную перевозку груза и его сопровождение. В обязанности ТЭК также входит оформление документов, поиск подрядчиков, имеющих «транспортные» возможности для доставки груза. Примечательно, что большинство крупных ТЭК располагает собственным автопарком, в котором представлены грузовые автомобили различной грузоподъёмности. Но имеющихся ресурсов явно недостаточно для осуществления мультимодальных перевозок, поэтому ТЭК вынуждены заключать договоры о сотрудничестве с «крупными игроками», например ОАО «РЖД».

Транспортно-логистические компании специализируются на сложных маршрутах. При этом грузы могут быть очень специфичными. Например, крупногабаритными, наливными, тяжеловесными, требующими особых условий перевозки и пр. В узком понимании, транспортная логистика – система организации доставки грузов из пункта А в пункт Б. Задача транспортно-экспедиционной компании – доставить груз по оптимальному маршруту с минимальными издержками. Для этого специалистам ТЛК нужно корректно выбрать тип, вид транспортных средств, «распланировать» маршрут, рассчитать время, подобрать склады (для временного хранения груза) и пр. Если перевозки – международные, то процесс транспортировки грузов серьёзно осложняется ввиду необходимости оформления таможенных документов и выполнения иных действий.

Как выбрать транспортную компанию?

Возможности крупных транспортных компаний – неограниченны, при этом они могут предложить высокий уровень сервиса, дать гарантии и оказать перечень дополнительных услуг, что немаловажно для потенциального клиента. Выбирая транспортную компанию, необходимо определить круг задач, которые она должна решить. Например, между транспортировкой груза, требующего строгого соблюдения температурного режима, и перевозкой 20-тонного контейнера по междугороднему автомобильному маршруту – большая разница. Не исключено, что в первом случае придётся искать узкоспециализированную компанию-перевозчика, имеющую в своём распоряжении спецтранспорт, а во втором – вполне можно обойтись услугами компании-перевозчика широкого профиля.

Выбирая перевозчика, необходимо учесть несколько моментов:

1. Сфера влияния или география работы. Федеральные сетевые ТЭК и ТЛК могут предложить огромное количество направлений. Возможности региональных транспортных компаний и мелких перевозчиков существенно ограничены.
2. Наличие собственных складов. Если у компании-логиста есть собственные складские помещения, то это очень способствует снижению затрат, ввиду отсутствия необходимости аренды.
3. Перечень дополнительных услуг. Их предложение не только является индикатором «серьёзности намерений» компании, но и прекрасным инструментом для привлечения клиентов. Дополнительные услуги (погрузочно-разгрузочные работы, оформление документов, маркировка, упаковка и др.) экономят время и деньги заказчика.
4. Парк транспортных средств. Этот критерий, порой, не имеет серьёзного значения, потому что у ТЭК или ТЛК обязательно есть партнёры, подрядчики и субподрядчики, способные предоставить недостающие транспортные единицы.
5. Ресурсы. Крупные перевозчики располагают различными ресурсами – административными, техническими, интеллектуальные и пр. Это позволяет оперативно решать организационные, транспортные, логистические и другие вопросы.
6. Ценовая политика. Чтобы узнать стоимость доставки, необязательно звонить в каждую транспортную компанию. На официальных сайтах крупных ТК есть калькуляторы, позволяющие самостоятельно произвести предварительный расчёт стоимости доставки.
7. Время доставки. Критерий выбора, актуальный для случаев, когда груз должен быть доставлен максимально быстро.

ВРЕМЯ ДЛЯ ПЕРЕЕЗДА

03 Июль 2025

Огромное спасибо компании "Время для переезда", менеджеру Александру и водителю Ляпину Алексею Сергеевичу! В максимально сжатые сроки обеспечили доставку груза из Челябинской в Московскую область. И грузчиков нашли замечательных и в точке отправки, и в месте прибытия. Неистово рекомендую!

Заявка на перевозку №6121 от 28.06.2025

Комментировать

Деловые Линии

03 Июль 2025

Классная компания, доставляют быстро груз. Мне нужно было срочно отправить груз в Новосибирск. Деловые линии посоветовали друзья. Быстро все оформили, сроки удобные для меня. Также помогли выбрать дополнительную упаковку. Отслеживала на сайте, привезли вовремя, все отлично.

Комментировать

КИТ (GTD/ТК КАШАЛОТ)

03 Июль 2025

Все норм, кроме того, что склад почти загородом. Но все равно пользуюсь этим перевозчиком, не подводит по срокам и клиентам нравится.

Комментировать

ПЭК

30 Июнь 2025

Отец занимался столяркой, сейчас бросил, распродавали из цеха оборудование, так-как за аренду смысла платить уже не было. Почти все оборудование через ПЭК отправил. Станки тяжелый, до офиса не очень удобно везти, а так ПЭК машину пригоняли, мы на месте грузили и потом уже к получателю

Комментировать

«ЦАП» (Центр Автомобильных Перевозок)

20 Июнь 2025

ЦАП в Майкопе лучшая компания. ПЭК, Деловы линии, КИТ, СДЭК хуже во всём.
Приём груза, его выдача - быстро, чётко. Цены очень умеренные. Коллектив отличный - всё знают, всё объяснят. Отправлю уже редко, но сначала еду в ЦАП.

Комментировать